Verduurzamen van installaties en trajecten levert bijzonder hoge stand tijden op.

Het verduurzamen van onderdelen als klepkasten, valbuizen, zeven, elevatorkappen e.a. wint snel aan populariteit. Deze aanpak levert naast het reduceren van geluid op termijn een enorme kostenbesparing op het gebied van slijtage binnen deze trajecten.

Steeds meer “OEM” machinebouwers verhogen de kwaliteit van hun standaardproducten door deze bij nieuwbouw al te voorzien van duurzame bekleding. Hiermee onderscheiden ze zich en de eindgebruiker verzekerd zich van een stillere duurzamere installatie waarbij de onderhoudsintervallen worden geoptimaliseerd.
Door het toepassen van hoogwaardige Kryptane® polyurethaan bekleding in verschillende Shore° A hardheden is er voor ieder slijtbeeld een passende oplossing. Zo zijn er steeds meer veevoederfabrieken en op en overslagbedrijven die ervoor kiezen onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn te bekleden met Kryptane®.

Een kettingtransporteur is hier een mooi voorbeeld van. Door de bodem te bekleden met Shore 93° Kryptane® zwart loopt de ketting niet alleen veel stiller over de kettingbodem ook het slijtagebeeld wordt met een enorme factor verlengd. Door de specifieke eigenschappen zoals flexibiliteit van deze taaie variant polyurethaan krijgen scherpe deeltjes geen kans om zich in het materiaal te kerven, materialen als staal, Hardox® en HDPE zijn hier gevoeliger voor omdat iedere kras zich in het materiaal vestigt met een slijtbeeld als gevolg.

Op plaatsen waar materiaal met hogesnelheid tegenaan stroomt wordt een variant met meer dempende eigenschappen gemonteerd, Kryptane® geel Shore 59° zorgt voor een goede opname van de impact waardoor er minder breuk en dus minder stof in de productstroom terecht komt.
Het idee is dat de dempende werking van het materiaal de energie van impact teruggeeft aan het materiaal waardoor dit geen grip krijgt op het materiaal.
Het bekleden van valbuizen en klepkasten in trajecten waar veel vervuilde granen doorheen gaan minimaliseert de stilstand en dempt ook nog eens zo’n 50% van het geluid .